Модель Chevrolet Chevelle / 6940
Справка: Chevrolet Chevelle / 6940
Модель:
Chevelle
Поколение:
3 поколение [3-й рестайлинг] Classic купе 2-дв.
Модификация:
4.1 MT
Год выпуска:
с 1976 по 1976
Кузов
| Минимальный объём багажника (л) | 433.2 |
| Колея передних колёс (мм) | 1562 |
| Колёсная база (мм) | 2845 |
| Высота (мм) | 1354 |
| Ширина (мм) | 1953 |
| Колея задних колёс (мм) | 1542 |
| Дорожный просвет (мм) | 137 |
| Снаряженная масса (кг) | 1725 |
| Длина (мм) | 5225 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 98.42 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Ход поршня (мм) | 89.66 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 251 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 1200 |
| Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) | 3800 |
| Тип впуска | Карбюратор |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 105 |
| Объём двигателя (см3) | 4097 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 3 |
| Привод | Задний |
| Коробка передач | Механика |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Многорычажная, с продольным рычагом и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 14.7 |
| Объём топливного бака (л) | 83 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 10.2 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 17.6 |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 17.3 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 161 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 13 |
| Усилитель руля | Отсутствует |
Диски и шины
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 6 | 6 |
| Диаметр обода | 15 | 15 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 15 | 15 |
| Высота профиля шины | 80 | 80 |
| Ширина профиля шины | 215 | 215 |