Модель Chevrolet Chevelle / 6842
Справка: Chevrolet Chevelle / 6842
Модель:
Chevelle
Поколение:
2 поколение [рестайлинг] Sport Sedan хардтоп
Модификация:
5.7 Turbo Hydra-Matic
Год выпуска:
с 1969 по 1969
Кузов
| Минимальный объём багажника (л) | 357 |
| Колея передних колёс (мм) | 1499 |
| Колёсная база (мм) | 2946 |
| Высота (мм) | 1339 |
| Ширина (мм) | 1930 |
| Колея задних колёс (мм) | 1499 |
| Дорожный просвет (мм) | 117 |
| Снаряженная масса (кг) | 1607 |
| Длина (мм) | 5103 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 101.6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 8 |
| Ход поршня (мм) | 88.39 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 495 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 3200 |
| Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) | 4800 |
| Тип впуска | Карбюратор |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 255 |
| Объём двигателя (см3) | 5735 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 3 |
| Привод | Задний |
| Коробка передач | Автомат |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передние тормоза | Барабанные |
| Задняя подвеска | Многорычажная, с продольным рычагом и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 22.2 |
| Объём топливного бака (л) | 76 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 15 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 27.3 |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 9.3 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 204 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 13.75 |
| Усилитель руля | Отсутствует |
Диски и шины
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 5 | 5 |
| Диаметр обода | 14 | 14 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 14 | 14 |
| Высота профиля шины | 75 | 75 |
| Ширина профиля шины | 195 | 195 |