Модель Volkswagen Bora / 40608
Справка: Volkswagen Bora / 40608
Модель:
Bora
Поколение:
1 поколение седан
Модификация:
1.8 5V Turbo AT
Год выпуска:
с 2001 по 2005
Кузов
| Максимальный объём багажника (л) | 785 |
| Минимальный объём багажника (л) | 455 |
| Колея передних колёс (мм) | 1513 |
| Колёсная база (мм) | 2513 |
| Высота (мм) | 1446 |
| Ширина (мм) | 1735 |
| Колея задних колёс (мм) | 1494 |
| Дорожный просвет (мм) | 130 |
| Грузоподъёмность (кг) | 500 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1820 |
| Снаряженная масса (кг) | 1320 |
| Длина (мм) | 4376 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 81 |
| Количество клапанов на цилиндр | 5 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 86 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 210 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 1750 |
| Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) | 5700 |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип наддува | Турбо |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Мощность двигателя (л.с.) | 150 |
| Объём двигателя (см3) | 1781 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 5 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Автомат |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 8.9 |
| Объём топливного бака (л) | 55 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 6.7 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 12.9 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 9.8 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 212 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 11 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Диски и шины
| Диски | Передние | Задние |
| Диаметр обода | 16 | 16 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 16 | 16 |
| Высота профиля шины | 55 | 55 |
| Ширина профиля шины | 205 | 205 |