Модель Renault Trafic / 34215
Справка: Renault Trafic / 34215
Модель:
Trafic
Поколение:
2 поколение фургон 4-дв.
Модификация:
1.9 dCi L2H1 MT
Год выпуска:
с 2001 по 2006
Кузов
| Погрузочная высота (мм) | 533 |
| Длина грузового отсека (мм) | 2800 |
| Ширина грузового отсека (мм) | 1690 |
| Высота грузового отсека (мм) | 1387 |
| Колея передних колёс (мм) | 1615 |
| Колёсная база (мм) | 3498 |
| Высота (мм) | 1959 |
| Ширина (мм) | 1904 |
| Колея задних колёс (мм) | 1630 |
| Дорожный просвет (мм) | 188 |
| Допустимая полная масса (кг) | 2940 |
| Снаряженная масса (кг) | 1803 |
| Длина (мм) | 5182 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 80 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 93 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 240 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 2000 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 3500 |
| Тип впуска | Common Rail |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип наддува | Турбо |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Мощность двигателя (л.с.) | 100 |
| Объём двигателя (см3) | 1870 |
| Тип двигателя | Дизельный |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 6 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Механика |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Независимая, McPherson |
| Передняя подвеска | Торсионная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Эксплуатационные показатели
| Объём топливного бака (л) | 90 |
| Экологический стандарт | EURO III |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 14.9 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 155 |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 13.7 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Диски и шины
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 6,5 | 6,5 |
| Диаметр обода | 16 | 16 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 118 | 118 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 16 | 16 |
| Высота профиля шины | 65 | 65 |
| Ширина профиля шины | 205 | 205 |
Видео
