Модель Renault Clio / 32809
Справка: Renault Clio / 32809
Модель:
Clio
Поколение:
3 поколение универсал
Модификация:
1.2 MT
Год выпуска:
с 2007 по 2009
Кузов
| Максимальный объём багажника (л) | 1275 |
| Минимальный объём багажника (л) | 440 |
| Колея передних колёс (мм) | 1470 |
| Колёсная база (мм) | 2575 |
| Высота (мм) | 1493 |
| Ширина (мм) | 1720 |
| Колея задних колёс (мм) | 1470 |
| Дорожный просвет (мм) | 120 |
| Грузоподъёмность (кг) | 500 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1660 |
| Снаряженная масса (кг) | 1160 |
| Длина (мм) | 4200 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 69 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 76.8 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 105 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 4250 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 5500 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 75 |
| Объём двигателя (см3) | 1149 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 5 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Механика |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Полузависимая, пружинная, с телескопическими амортизаторами |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 5.9 |
| Объём топливного бака (л) | 55 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 4.9 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 7.6 |
| Экологический стандарт | EURO III |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 13.6 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 167 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 10.5 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Диски и шины
| Диски | Передние | Задние |
| Диаметр обода | 15 | 15 |
| Количество крепёжных отверстий | 4 | 4 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 15 | 15 |
| Высота профиля шины | 65 | 65 |
| Ширина профиля шины | 165 | 165 |
Видео
