Модель Opel Zafira / 30850
Справка: Opel Zafira / 30850
Модель:
Zafira
Поколение:
Bминивэн 5-дв.
Модификация:
1.6 CNG MT
Год выпуска:
с 2007 по 2008
Кузов
| Максимальный объём багажника (л) | 1820 |
| Минимальный объём багажника (л) | 140 |
| Колея передних колёс (мм) | 1488 |
| Колёсная база (мм) | 2703 |
| Высота (мм) | 1645 |
| Ширина (мм) | 1801 |
| Колея задних колёс (мм) | 1510 |
| Дорожный просвет (мм) | 150 |
| Допустимая полная масса (кг) | 2075 |
| Снаряженная масса (кг) | 1405 |
| Длина (мм) | 4467 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 79 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 81.5 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 133 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 4200 |
| Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) | 6200 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 94 |
| Объём двигателя (см3) | 1598 |
| Тип двигателя | Газ |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 5 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Механика |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Торсионная балка, пружины |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 5.2 |
| Объём топливного бака (л) | 58 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 4.3 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 6.4 |
| Экологический стандарт | EURO III |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 17 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 165 |
| Рекомендуемое топливо | Газ |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 11.1 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Диски и шины
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 6 | 6 |
| Диаметр обода | 16 | 16 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 110 | 110 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 16 | 16 |
| Высота профиля шины | 55 | 55 |
| Ширина профиля шины | 205 | 205 |