Модель Opel Omega / 30382
Справка: Opel Omega / 30382
Модель:
Omega
Поколение:
Aседан
Модификация:
2.3 TD AT
Год выпуска:
с 1986 по 1990
Кузов
| Максимальный объём багажника (л) | 870 |
| Минимальный объём багажника (л) | 520 |
| Колея передних колёс (мм) | 1445 |
| Колёсная база (мм) | 2730 |
| Высота (мм) | 1445 |
| Ширина (мм) | 1772 |
| Колея задних колёс (мм) | 1460 |
| Дорожный просвет (мм) | 140 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1815 |
| Снаряженная масса (кг) | 1286 |
| Длина (мм) | 4687 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 92 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 85 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 190 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 2200 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 4200 |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип наддува | Турбо |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Мощность двигателя (л.с.) | 90 |
| Объём двигателя (см3) | 2260 |
| Тип двигателя | Дизельный |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 4 |
| Привод | Задний |
| Коробка передач | Автомат |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 6.9 |
| Объём топливного бака (л) | 70 |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 14.5 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 176 |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 10.9 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Диски и шины
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 6,5 | 6,5 |
| Диаметр обода | 15 | 15 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 110 | 110 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 15 | 15 |
| Высота профиля шины | 65 | 65 |
| Ширина профиля шины | 195 | 195 |
