Модель Kia Magentis / 20987
Справка: Kia Magentis / 20987
Модель:
Magentis
Поколение:
2 поколение [рестайлинг] седан
Модификация:
2.0 CRDi MT
Год выпуска:
с 2008 по 2010
Кузов
| Минимальный объём багажника (л) | 500 |
| Колея передних колёс (мм) | 1558 |
| Колёсная база (мм) | 2720 |
| Высота (мм) | 1480 |
| Ширина (мм) | 1805 |
| Колея задних колёс (мм) | 1552 |
| Дорожный просвет (мм) | 160 |
| Грузоподъёмность (кг) | 517 |
| Допустимая полная масса (кг) | 2045 |
| Снаряженная масса (кг) | 1528 |
| Длина (мм) | 4800 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 83 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 92 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 305 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 2500 |
| Обороты максимального крутящего момента, мин. (об/мин) | 1800 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 3800 |
| Тип впуска | Common Rail |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 148 |
| Объём двигателя (см3) | 1991 |
| Тип двигателя | Дизельный |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 6 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Механика |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 6 |
| Объём топливного бака (л) | 62 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 4.9 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 7.8 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 10.3 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 201 |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 10.8 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Диски и шины
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 6,5 | 6,5 |
| Диаметр обода | 16 | 16 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 16 | 16 |
| Высота профиля шины | 60 | 60 |
| Ширина профиля шины | 205 | 205 |
