Модель Honda Accord / 18053
Справка: Honda Accord / 18053
Модель:
Accord
Поколение:
8 поколение седан 4-дв.
Модификация:
2.4 AT
Год выпуска:
с 2008 по 2011
Кузов
| Минимальный объём багажника (л) | 467 |
| Колея передних колёс (мм) | 1589 |
| Колёсная база (мм) | 2705 |
| Высота (мм) | 1440 |
| Ширина (мм) | 1840 |
| Колея задних колёс (мм) | 1588 |
| Дорожный просвет (мм) | 150 |
| Грузоподъёмность (кг) | 428 |
| Допустимая полная масса (кг) | 2030 |
| Снаряженная масса (кг) | 1602 |
| Длина (мм) | 4725 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 87 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 99 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 234 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 4300 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 7000 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 201 |
| Объём двигателя (см3) | 2354 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 5 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Автомат |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передняя подвеска | Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 8.4 |
| Объём топливного бака (л) | 65 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 6.3 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 12 |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 9.6 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 227 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 11.7 |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Диски и шины
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 7 | 7 |
| Диаметр обода | 17 | 17 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 17 | 17 |
| Высота профиля шины | 45 | 45 |
| Ширина профиля шины | 235 | 235 |
Видео
