Модель Ford Sierra / 17294
Справка: Ford Sierra / 17294
Модель:
Sierra
Поколение:
1 поколение универсал
Модификация:
2.0 AT
Год выпуска:
с 1984 по 1987
Кузов
| Максимальный объём багажника (л) | 1468 |
| Минимальный объём багажника (л) | 427 |
| Колея передних колёс (мм) | 1452 |
| Колёсная база (мм) | 2608 |
| Высота (мм) | 1390 |
| Ширина (мм) | 1670 |
| Колея задних колёс (мм) | 1468 |
| Дорожный просвет (мм) | 130 |
| Грузоподъёмность (кг) | 545 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1650 |
| Снаряженная масса (кг) | 1105 |
| Длина (мм) | 4490 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 90.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 77 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 157 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 4000 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 5200 |
| Тип впуска | Карбюратор |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 105 |
| Объём двигателя (см3) | 1993 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 4 |
| Привод | Задний |
| Коробка передач | Автомат |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задняя подвеска | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 7.5 |
| Объём топливного бака (л) | 60 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 5.8 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 10.4 |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 10.2 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 183 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 10 |
| Усилитель руля | Отсутствует |
Диски и шины
| Диски | Передние | Задние |
| Диаметр обода | 14 | 14 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 108 | 108 |
| Количество крепёжных отверстий | 4 | 4 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 14 | 14 |
| Высота профиля шины | 60 | 60 |
| Ширина профиля шины | 195 | 195 |
Видео
