Модель Ford Focus / 16621
Справка: Ford Focus / 16621
Модель:
Focus
Поколение:
3 поколение хетчбэк 5-дв.
Модификация:
2.0 PowerShift
Год выпуска:
с 2011
Кузов
| Максимальный объём багажника (л) | 1062 |
| Минимальный объём багажника (л) | 277 |
| Колея передних колёс (мм) | 1554 |
| Колёсная база (мм) | 2648 |
| Высота (мм) | 1484 |
| Ширина (мм) | 1823 |
| Колея задних колёс (мм) | 1534 |
| Грузоподъёмность (кг) | 473 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1810 |
| Снаряженная масса (кг) | 1337 |
| Длина (мм) | 4358 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 87.34 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 83.06 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 198 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 4450 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 6500 |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 160 |
| Объём двигателя (см3) | 1999 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 6 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Робот |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 7.6 |
| Объём топливного бака (л) | 47 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 6.2 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 8.4 |
| Экологический стандарт | EURO V |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 11 |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Диски и шины
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 6,5 | 6,5 |
| Диаметр обода | 16 | 16 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 108 | 108 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 16 | 16 |
| Высота профиля шины | 55 | 55 |
| Ширина профиля шины | 215 | 215 |
Видео
