Модель Citroen C3 Picasso / 13510
Справка: Citroen C3 Picasso / 13510
Модель:
C3 Picasso
Поколение:
1 поколение минивэн
Модификация:
1.6 AMT Exclusive (2012)
Год выпуска:
с 2012 по 2013
Кузов
| Максимальный объём багажника (л) | 1506 |
| Минимальный объём багажника (л) | 385 |
| Колея передних колёс (мм) | 1466 |
| Колёсная база (мм) | 2540 |
| Высота (мм) | 1624 |
| Ширина (мм) | 1730 |
| Колея задних колёс (мм) | 1465 |
| Дорожный просвет (мм) | 174 |
| Грузоподъёмность (кг) | 463 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1769 |
| Снаряженная масса (кг) | 1290 |
| Длина (мм) | 4078 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 75 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 88 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 240 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 1750 |
| Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) | 5200 |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип наддува | Турбо |
| Мощность двигателя (л.с.) | 115 |
| Объём двигателя (см3) | 1598 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 6 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Робот |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Полузависимая, торсионная балка |
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 6 |
| Объём топливного бака (л) | 50 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 4.8 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 8 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 12.7 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 185 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 10.6 |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Диски и шины
| Диски | Передние | Задние |
| Диаметр обода | 16 | 16 |
| Количество крепёжных отверстий | 4 | 4 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 16 | 16 |
| Высота профиля шины | 55 | 45 |
| Ширина профиля шины | 195 | 195 |
