Модель Audi A4 / 1351
Справка: Audi A4 / 1351
Модель:
A4
Поколение:
B8седан 4-дв.
Модификация:
2.0 TDI CVT Базовая
Год выпуска:
с 2007 по 2011
Кузов
| Количество мест | 5 |
| Максимальный объём багажника (л) | 962 |
| Минимальный объём багажника (л) | 480 |
| Колея передних колёс (мм) | 1564 |
| Колёсная база (мм) | 2808 |
| Высота (мм) | 1427 |
| Ширина (мм) | 2040 |
| Колея задних колёс (мм) | 1551 |
| Дорожный просвет (мм) | 135 |
| Допустимая полная масса (кг) | 2045 |
| Снаряженная масса (кг) | 1495 |
| Длина (мм) | 4703 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 81 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 95 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 320 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 2500 |
| Обороты максимального крутящего момента, мин. (об/мин) | 1750 |
| Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) | 4200 |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип наддува | Турбо |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Мощность двигателя (л.с.) | 143 |
| Объём двигателя (см3) | 1968 |
| Тип двигателя | Дизельный |
Трансмиссия
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Вариатор |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Независимая, на трапециевидных рычагах |
| Передняя подвеска | Многорычажная |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 5.7 |
| Объём топливного бака (л) | 65 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 4.8 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 7.3 |
| Экологический стандарт | EURO V |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 9.4 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 210 |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 11.5 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Диски и шины
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 7,5 | 7,5 |
| Диаметр обода | 16 | 16 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 16 | 16 |
| Высота профиля шины | 55 | 55 |
| Ширина профиля шины | 225 | 225 |
Видео
