Проект Налогового кодекса, опубликованный 3 августа 2010 года, имеет изменения, касающиеся транспортного сбора с автомобилей.

По сравнению с первой редакцией, в два раза уменьшили ставки для малолитражек (фактически вернувшись к ныне действующим):

• с объемом двигателя до 1000 куб. см ("Дэу Матиз") — до 3 грн. за 100 куб. см,
• от 1001 до 1500 куб. см ("Дэу Сенс") — до 5 грн. за 100 куб. см (в первом варианте было до 10 грн.),
• от 1501 до 1800 ("Шевроле Авео") — до 7 грн. (было до 14).

Для машин с объемом от 1801 до 4500 куб. см ставки остались ныне действующие.

Осталось увеличение ставки для владельцев крупнолитражек, но оно в два раза меньше, чем предлагалось сначала:

• от 4501 до 5500 ("Мерседесы" S-класса) — 45 грн. (было 90),
• от 5501 до 6500 (внедорожник Lexus) — 55 грн. (было 100),
• более 6500 (шестисотые "Мерсы", роллс-ройс "Фантом") — 60 грн. (верхний порог был 6000 и ставка — 120 грн.).

Таким образом, за "Мерседес" S500 придется платить 4950 грн. сбора, за Lexus LX570 — 6270, "Фантом" — 8040 грн.

Существенное изменение — каждый год базовая ставка налога должна умножаться на индекс инфляции. В 2010 году Кабмин прогнозирует 13,1%. То есть сейчас владелец "Ланоса" с объемом двигателя 1,5 куб. см должен платить 105 грн. сбора. А в 2011 — уже 118,75 грн.