Есть квартира, хочу машину (новую)! Как поступить? Обычный автокредит не дадут - нет официального дохода, но есть неофициальный.
Насколько сложно получить «нал» под залог своей квартиры? И что, все-таки, дешевле: автокредит+каско или ипотека?

Насколько мне известно, это только слухи. Во-первых, криминальным структурам нет нужды официально регистрироваться и рекламировать свою деятельность, во-вторых, юридических и психологических приемов вполне достаточно. Конечно, при наличии более или менее корректного оформления долговых отношений.
А вот то, что в этом бизнесе хватает людей из органов и силовых структур – это факт.

Рост темпов потребительского кредитования в Украине спровоцировал также и повышение уровня проблемной задолженности. А это, в свою очередь, привело к появлению на рынке относительно новых игроков - коллекторов, профессиональных взыскателей задолженности.
1. Интересно, смогут ли они (коллекторы)закрепиться в Украине так же устойчиво, как заграничные коллеги и, если не смогут, то почему.
2. Как оценивают эфективность работы коллекторов главные украинские кредиторы - банки, КС-ы и др.
3. Что, все-таки, выгоднее: пробовать "выбивать" долги своими силами или обратится за помощью к коллекторам?

Страна у нас, по-моему, не дураков и парадоксов, а бесконечной «підтримки вітчизняного виробника», которая состоит в следующем:
Германское авто 2000 года отличной комплектации (полный э/п, клима, кожа и т.п.) стоит около $10 тыс. Для того, чтобы наслаждаться этим авто на Украине нужно накопить минимум $25 тыс. При этом, акциз и НДС составят $11-12 тыс. Вот такие пироги.
А тем временем отечественный производитель (уже 17 лет) покоряет все новые и новые вершины искусства автостроения…
Напрашивается вопрос: КОГДА начнем «підтримувати та захищати вітчизняного споживача»??? который не успевает нарадоваться ассортиментом и качеством отечественных товаров.